Вопрос о том, стоит ли мыть автомобиль зимой, является предметом обсуждений уже на протяжении многих лет. Существует два лагеря водителей: одни предпочитают мыть машину чаще, другие отказываются от этой процедуры до появления тепла. Оба подхода имеют свои особенности, и стоит рассмотреть аргументы обеих сторон.
С точки зрения сохранения внешнего вида, грязный кузов, парадоксально, обладает преимуществами. В случае легкого ДТП, слой грязи может действовать как некая защита, предотвращая повреждения лакокрасочного покрытия и избавляя владельца от необходимости проведения ремонта.
Учитывая быструю повторную загрязненность автомобиля из-за слякоти, отсутствие регулярной мойки зимой также экономит время и ресурсы.
С другой стороны, в ряде регионов дороги активно посыпают солью, что способствует коррозии кузова. Эффективная мойка является единственным способом избежать негативного воздействия соли на лакокрасочное покрытие. Особенно важно тщательно очищать нижнюю часть автомобиля, такую как пороги, колесные диски и арки.
Исходя из опыта, практический подход заключается в том, что мойка зимой оправдана. В противном случае, реагенты и соль могут нанести серьезный ущерб ЛКП, разрушая его структуру. Для тех, кто регулярно использует автомобиль, рекомендуется мыть кузов не реже одного раза в месяц.
