Каждая бесконтактная мойка работает с помощью насоса высокого давления, который формирует сильный поток воды. Этот поток способен смывать грязь, химические реагенты и масло, накопившиеся на кузове в течение зимнего периода. Однако, при неправильном использовании, этот мощный аппарат высокого давления может нанести вред вашему автомобилю. Эксперты издания «АиФ. Авто» обнаружили основные ошибки, которые могут нанести ущерб вашей машине при неумелом использовании мойки.
Близкий контакт:
- Не пытайтесь смывать грязь под углом 90 градусов, направляя сопло распылителя прямо на кузов. Кроме того, не держите сопло ближе 15 см от поверхности. В противном случае, металл практически полностью поглощает энергию высокого давления струи воды. Это может вызвать вибрацию поверхностного слоя и появление микротрещин в краске, которые станут заметны через несколько лет. Рекомендуется держать устройство под наклоном, чтобы струя отражалась от кузова и уносила грязь в землю. Если держать сопло слишком далеко, вода разбрызгивается и теряет свою энергию, что приводит к увлажнению грязи, но не наносит вреда автомобилю.
- Не направляйте струю мойки на себя или на ваши руки, надеясь смыть грязь. Струя под высоким давлением может повредить кожу.
- Избегайте направления струи прямо на датчики парковки, расположенные в бамперах. Они могут пропитаться водой и перестать функционировать.
- Не вставляйте сопло напрямую в радиаторную решетку и не направляйте струю воды туда, чтобы смыть зимние наслоения грязи. Мощная струя может искривить мягкие ячейки радиатора охлаждения, что потребует дорогостоящего ремонта.
Разбрызгивание:
- Очень чувствительны к мощной струе так называемые хромированные элементы бампера, особенно декоративные пластиковые накладки с серебристой краской. Из-за перепадов температур зимой они часто разрываются, что приводит к отслоению краски. Если на них попадает струя, есть риск отколоть кусочек покрытия.
- Также можно повредить краску на стыках панелей кузова или на арках колес. В этих местах краска часто повреждается камнями и покрывается микротрещинами. Излишнее давление воды может усугубить этот процесс и отшелушить краску с кузова.
Применение пены:
- Важно правильно наносить пену. Эта щелочная субстанция может быть агрессивной для кожи и глаз. Не позволяйте автомобилю оставаться под пеной дольше 10 минут, иначе она может повредить лак. Лучше всего дать пене поработать около 5 минут, а затем начать обмывку.
- Не смывайте пену слишком быстро. Если она не лежит на кузове более 5 минут, то химическим веществам может не хватить времени на разрушение старых пластов грязи. В этом случае грязь будет плохо смываться струей воды. Также избегайте активного трения грязи на кузове, так как это может повредить лак.
Выводы:
В общем, мойка автомобиля — не такая уж простая задача и требует определенной подготовки. Не переусердствуйте и старайтесь смывать грязь постепенно, без резких движений. Важно также не направлять струю на поврежденные участки кузова, такие как царапины или сколы краски. Вода под давлением может усугубить нанесенный вред и стать причиной развития коррозионных процессов.
