Многие автолюбители стремятся найти оптимальную скорость движения на трассе, которая позволит им достичь пункта назначения быстро и с минимальным расходом топлива. Проведя 10 замеров скорости, мы собрали информацию и готовы поделиться результатами.
Учитывая, что спидометры автомобилей часто показывают завышенные значения на 5-10%, мы фокусировались на показаниях спидометра, а не на точной скорости движения.
Исследование проводилось на одном и том же маршруте протяженностью 120 километров по мало загруженной трассе. Условия поездки были сопоставимы, с небольшой разницей в температуре не более 3°C. Результаты исследования позволили выявить следующие тенденции:
- Скорость в пределах разрешенного диапазона без превышения по нештрафуемому порогу: Единственная поездка при такой скорости заняла 2 часа 10 минут с расходом топлива 6,9 литра на 100 км. Этот режим оказался достаточно экономичным, но многим водителям он может показаться малопривлекательным из-за длительного времени в пути.
- Скорость в пределах разрешенного диапазона с учетом нештрафуемого порога: Семь поездок при такой скорости дали среднее время 1 час 59 минут с расходом топлива 7,4 литра на 100 км. Этот режим движения представляется оптимальным для экономии топлива, так как обеспечивает приемлемую скорость при сравнительно низком расходе.
- Для торопливых: Две поездки, в которых скорость поддерживалась в районе 140 км/ч, дали среднее время 1 час 48 минут с расходом топлива 9,2 литра на 100 км. Высокая скорость сопровождается существенным увеличением расхода топлива, особенно после 120 км/ч.
Выводы предоставлены для вашего рассмотрения, но наиболее оптимальным кажется второй вариант для тех, кто стремится экономить топливо. Соблюдение установленного скоростного режима поможет избежать штрафов, обеспечить безопасность и минимальный расход топлива.
